{"id":3870,"date":"2020-01-28T11:41:28","date_gmt":"2020-01-28T10:41:28","guid":{"rendered":"http:\/\/at-aviation.de\/wordpress\/?page_id=3870"},"modified":"2020-07-09T09:00:14","modified_gmt":"2020-07-09T08:00:14","slug":"pruefung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.at-aviation.de\/index.php\/leistungen\/pruefung\/","title":{"rendered":"Pr\u00fcfung"},"content":{"rendered":"

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Pr\u00fcfung<\/h3><\/div>
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Checkfl\u00fcge, Sprachpr\u00fcfungen, Lizenzerhalt – Nicht nur Lehren, auch die anschlie\u00dfende Abnahme geh\u00f6rt zu unserem Repertoire.<\/h5>\n

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Pr\u00fcfungen sind ein wichtiger Bestandteil unseres Lebens. Sei es in der Schule, im Studium oder im Beruf. Wir wissen das nur zu gut. Egal, ob Sie nun das Fliegen als Ihr Hobby praktizieren oder aus beruflichen Gr\u00fcnden: Auch hier geh\u00f6ren Pr\u00fcfungen dazu. Allerdings wollen wir diese nicht unn\u00f6tig schwer machen. Daher nehmen wir Ihre Pr\u00fcfungen in einem ruhigen und stressfreien Umfeld ab, so dass Sie sich ganz auf Ihr Wissen konzentrieren k\u00f6nnen. Sie werden sehen: auch Pr\u00fcfungen k\u00f6nnen Spa\u00df machen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Vorbereitungskurse Englisch ICAO Level<\/h3><\/div><\/div>[vc_column_text]Zus\u00e4tzlich zum\u00a0BZF I,\u00a0BZF II\u00a0und\u00a0AZF wird seit 2008 ein Nachweis der Sprachkenntnisse gefordert, wenn Sie englisch funken m\u00fcssen oder wollen, sei es IFR oder VFR. Laut \u00a7125 LuftPersV bed\u00fcrfen Inhaber einer Lizenz zum F\u00fchren von Luftfahrzeugen die am Sprechfunkverkehr im Flugfunkdienst teilnehmen, ausreichende Kenntnisse der Sprache, in der Sprechfunkverkehr abgewickelt wird, oder der englischen Sprache.<\/p>\n

Man fragt sich warum das Ganze, wenn Sie doch schon ein BZF I oder AZF haben. Der Unterschied ist simpel: Einmal geht es um vorgegebene Sprechgruppen, das andere Mal um das freie Sprechen. Bei den Pr\u00fcfungen zum Erwerb von Funksprechzeugnissen wird ausschlie\u00dflich die F\u00e4higkeit zur standardisierten Anwendung einer relativ kleinen Anzahl von (Verfahrens-) Sprechgruppen \u00fcberpr\u00fcft. Bei der Sprachpr\u00fcfung wird die F\u00e4higkeit zur kreativen Anwendung einer Sprache bewertet. Es geht darum, effektiv zu kommunizieren, sowohl bei rein akustischem Kontakt (Funk\/Telefon) als auch mit einem anwesenden Gespr\u00e4chspartner; pr\u00e4zise und deutlich \u00fcber allt\u00e4gliche und arbeitsbezogene Themen zu kommunizieren, Missverst\u00e4ndnisse zu erkennen und zu beseitigen und in einem Dialekt oder Akzent zu sprechen, der in Luftfahrtkreisen verstanden wird, auch und besonders dann, wenn etwas Unvorhergesehenes passiert.<\/p>\n

Daher bereiten wir Sie zielgerichtet auf die Sprachpr\u00fcfung vor, die wir im \u00dcbrigen direkt im Anschluss auch abnehmen d\u00fcrfen.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/2″ css=“.vc_custom_1594281610768{margin-top: 30px !important;margin-bottom: 30px !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: contain !important;}“]

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Sprachpr\u00fcfungen Englisch ICAO Level<\/h3><\/div><\/div>[vc_column_text]Jeder Inhaber einer deutschen Lizenz, der im deutschsprachigen Luftraum oder im nicht deutschsprachigen Ausland in Englisch funken will, braucht einen englischen Spracheintrag, Minimum Level 4, in seiner Lizenz. Es gibt dar\u00fcber hinaus noch Level 5 und den H\u00f6chstlevel 6. Au\u00dfer bei Level 6 (lebenslang), m\u00fcssen die Level 4 (G\u00fcltigkeit 4 Jahre) und Level 5 (G\u00fcltigkeit 6 Jahre) entsprechend verl\u00e4ngert werden. Diese Verl\u00e4ngerung muss sp\u00e4testens bis zum Ablaufdatum erfolgen. Ansonsten f\u00e4llt eine erneute, umfangreichere Erstpr\u00fcfung an.<\/p>\n

Wir d\u00fcrfen bis Englisch Level 5 pr\u00fcfen.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner equal_height=“yes“ content_placement=“top“ el_class=“phone-reverse-col“][vc_column_inner width=“1\/2″ css=“.vc_custom_1594281593892{margin-top: 30px !important;margin-bottom: 30px !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: contain !important;}“][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/2″ css=“.vc_custom_1594281597852{margin-top: 30px !important;margin-bottom: 30px !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: contain !important;}“]

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Checkfl\u00fcge<\/h3><\/div><\/div>[vc_column_text]Theoretische und fliegerische \u00dcberpr\u00fcfungen bzw. Checkfl\u00fcge f\u00fcr den Erwerb, die Verl\u00e4ngerung oder Erneuerung fliegerischer Erlaubnisse und Berechtigungen.<\/p>\n

Pr\u00fcfungen und \u00dcberpr\u00fcfungen f\u00fcr
\nErlaubnisse: CPL (A), \u00a0PPL (A), LAPL (A)
\nBerechtigungen: IR, CB-IR, FI (A), FII (A), \u00a0FI-IR (A)
\nKlassenberechtigungen: CR SEP (A), MEP (A), TBM SET, PA-46 SET, TMG<\/p>\n

SEN-Examiner Checks f\u00fcr Pr\u00fcfberechtigungen wie oben[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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